涡轮增压还是自然吸气？
动力油耗
涡轮增压通过增加进入气缸的空气，相当于变相增大了排量“排量”，喷油比起同排量的自然吸气发动机要多。不过更多的燃油可以达到更高的功率，所以涡轮增压发动机能达到超越同排量自然吸气发动机的动力，1.2T发动机就能达到1.6L发动机的输出水平，而且更为重要的是在扭矩上1.2T比1.6L还要，所以会感受到1.2T比起1.6L动力更强，还可以有着更低的油耗。
驾驶感受
动力参数有着更胜于自然吸气发动机的表现，不过驾驶方面就没有了自然吸气的平顺，有着一个明确的“分水岭”，在此之前和1.6L差不多的表现，但后段突然增大不少的动力会让人觉得“性格分裂”，所以有时候会比较恼人而且不平顺。对于这种驾驶感受要视乎自己对动力输出的喜爱程度，毕竟有着一定的乐趣。不过有一点是现在市场多数1.2T或者1.0T发动机是直列三缸的结构，在噪音以及平稳性上是弱于有着先天优势的四缸发动机。
耐用度
不同于十年前的涡轮增压发动机，现在涡轮增压发动机已经有着极大的改进，过去的散热问题以及润滑问题都已经解决。涡轮增压器寿命已经有着和整车一样的寿命，在使用上和自然吸气发动机已经没有不同之处，可以放心使用。
维修保养成本
更耐用的涡轮增压器不会增加维修保养成本，不过涡轮增压带来的高温要求使用更高品质的机油以保证发动机的润滑性能和热稳定性，而使用全合成机油这样的高品质机油也就相当于增加了保养成本。除此以外，涡轮增压发动机与自然吸气发动机没有太多的区别。
使用成本
除了维修保养成本，使用成本还包括着燃油费用。涡轮增压发动机由于长期处于高温高压状态，爆震发生的可能性较大，需要添加高标号的燃油。而且在某些日系车型中，更是需要添加燃油添加剂，这就增加了不少的使用费用。
综上所述，小编还是建议选择1.2T涡轮增压发动机，在使用保养基本没有不同的地方，而且有着更好的动力油耗表现，对于追求油耗表现的则应该选择1.2T发动机。不过某些车型需要定期添加燃油添加剂，购车前应了解清楚。